ನವದೆಹಲಿ : ಹಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ,ಡೀಸೆಲ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯನ್ನು 3 ರೂಪಾಯಿ, ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಹ 2 ರೂ. ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶುಕ್ರವಾರದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ದೆಹಲಿ, ಕೊಲ್ಕತ್ತಾ, ಮುಂಬೈ ಹಾಗೂ ಚೆನ್ನೈ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಿಸಿ ತಟ್ಟಲಿದೆ.
ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೆಜಿಗೆ 2 ರೂ. ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿಗೆ 77.09 ರೂ.ಗಳಿಂದ 79.09 ರೂ.ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಒಂದು ದಿನದ ಹಿಂದೆ, ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೆಜಿಗೆ 2 ರೂ. ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಸಿರು ಇಂಧನವು ಈಗ ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ (ಎಂಎಂಆರ್) ಕೆಜಿಗೆ 84 ರೂ.ಗಳಾಗಲಿದೆ.
ಒಎಂಸಿ ನಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ : ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಮೊದಲು, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು – ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಐಒಸಿಎಲ್), ಭಾರತ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಪಿಸಿಎಲ್), ಮತ್ತು ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಪಿಸಿಎಲ್) – ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದವು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 1,600 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡಲು ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದೂರ ಇಟ್ಟಿತ್ತು. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಯು ಇತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧವು ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುದ್ಧವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನಷ್ಟಗಳು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬುಟ್ಟಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ $69 ರಷ್ಟಿತ್ತು. ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ $113-114 ರಷ್ಟಿತ್ತು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಭಾರತದ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಾ. ಅರವಿಂದ್ ಪನಗರಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
