ನವದೆಹಲಿ: ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಏರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ತಿಂಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 7 ರೂ.ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ 78 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳು (OMC ಗಳು) ಮೇ 15, 19, 23 ಮತ್ತು 25 ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿವೆ. ಒಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಲೀಟರ್ಗೆ 7.35 ರೂ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಲೀಟರ್ಗೆ 7.53 ರೂ. ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುಮಾರು 7.5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಈಗ ಲೀಟರ್ಗೆ 102.12 ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ 95.20 ರೂ.ಗಳಾಗಿದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 20 ರಿಂದ ಶೇ. 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಶೇ. 90 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಯುಎಇಯಲ್ಲಿ ಶೇ. 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಆದರೆ, ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಶೇ. 20 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು: 110.89 (+2.84 ರೂ. ಏರಿಕೆ)
ದೆಹಲಿ: 102.12 ರೂ. (+2.61 ರೂ. ಏರಿಕೆ)
ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ: 113.51 ರೂ. (+2.87 ರೂ. ಏರಿಕೆ)
ಮುಂಬೈ: 111.21 ರೂ. (+2.72 ರೂ. ಏರಿಕೆ)
ಚೆನ್ನೈ: 107.77 ರೂ. (+2.46 ರೂ. ಏರಿಕೆ)
ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಈಗ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ ರೂ. 130 ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ರೂ. 180 ದಾಟಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಬ್ಸಿಡಿ ರಹಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಬೆಲೆ ಮಟ್ಟಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ.
ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ. ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರವು ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪೂರೈಕೆ ಅಡಚಣೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಚ್ 27 ರಂದು ಲೀಟರ್ಗೆ 10 ರೂ. ಅಬಕಾರಿ ಕಡಿತವೂ ಸೇರಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ (ವ್ಯಾಟ್) ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತೆಲಂಗಾಣ ಮತ್ತು ಕೇರಳದಂತಹ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳ ಆಡಳಿತದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಲೀಟರ್ಗೆ 114 ರೂ. ಮೀರಿದೆ, ಆದರೆ ಗುಜರಾತ್, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಿಜೆಪಿ ಆಡಳಿತದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಲೀಟರ್ಗೆ 102 ರೂ.ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಇಂಧನವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಇನ್ನೂ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಟ್ ಆಡಳಿತಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 90 ರೂ.ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ರಾಜ್ಯಗಳು ಬೆಲೆಗಳು ಲೀಟರ್ಗೆ 100 ರೂ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರವು ವಿಶೇಷ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವಂತಹ ಹಣಕಾಸಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
